Audi R18 Ultra 24h Le Mans 2012 (1:43, SPARK)


  • Audi R18 Ultra 24h Le Mans 2012 (from 2012)
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  • SPARK
  • 1:43
  • Showcase model / No engine
  • racing / multicolored (brilliant finish)
  • Marco Bonanomi / Oliver Jarvis / Mike Rockenfeller #4 3rd 24h Le Mans 2012 - Resine
  • S3703
  • unlimited
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  • In near mint condition
  • Original package exists
  • For sale with fixed price
  • 40,00 EUR*
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Der R18 ultra ist die umfangreich überarbeitete Neuauflage des R18 TDI für den Einsatz im 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2012 sowie für die neue FIA-FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft. Äußerlich blieb das neue Modell ohne auffällige Änderungen. Motorseitig wird weiterhin ein 3,7 Liter V6 TDI Aggregat verwendet. Auffallend ist jedoch das einzigartige Turboladerkonzept. Es handelt sich hierbei um einen zentralen Abgasturbolader direkt zwischen den in klassischer V-Form angeordneten 6 Zylindern des Dieselmotors. Da die Auspuffkrümmer ebenfalls nach innen gerichtet sind, ergibt sich ein extrem kurzer Abgasweg bis zum Abgasturbolader, wodurch die Energieverluste minimiert werden. Ein weiterer Vorteil gegenüber der herkömmlichen Bi-Turbovariante mit zwei Abgasturboladern ist dass nur noch eine, dafür aber größere Turbine genutzt wird, was einen etwas höheren Wirkungsgrad zur Folge hat, da z.B. der Spaltverlust eines großen Laders gegenüber zwei Kleineren insgesamt verringert wird. Die Turbinenseite des Abgasturboladers hat 2 radiale Einlässe und einen axialen Auslass und die Kompressorseite einen axialen Einlass und verteilt die Luft nach der Verdichtung gleichmäßig an die 2 Zylinderbänke. Des Weiteren arbeitet die Turbine mit variabler Turbinengeometrie, die es ermöglicht den Abgasturbolader je nach Lastzustand optimal zu betreiben.
Quelle: Wikipedia

Author: racing43

*No responsibility is taken for the correctness of this information

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