Mercedes Benz E-Klasse W213(1:87, WIKING)
- Mercedes Benz E-Klasse W213 (from 2016)
- WIKING
- 1:87
- Showcase model / No engine
- plastic
- white
- Perfect mint condition
- Original packaging exists
- Invite offers
Vorbild: Der Kombi der Baureihe W213/S213 im Überblick
Das hier gezeigte Modell basiert auf der Mercedes‑Benz E‑Klasse S213, also dem Kombi der Baureihe W213. Diese Generation W213/S213 wurde ab 2016–2023 gefertigt und löste die S212/W212‑Baureihe ab. Die Mercedes‑Benz E‑Klasse S213 nutzte die modulare Hinterradantriebs‑Architektur (MRA) und brachte im Vergleich zum Vorgänger eine spürbare Gewichtsreduktion durch den höheren Aluminiumanteil. Das Design entstand unter der Leitung von Gorden Wagener, die Exterieurlinien wurden im Team um Robert Lešnik gezeichnet; als verantwortlicher Entwicklungsleiter wird häufig Michael Kelz genannt. Bei der Mercedes‑Benz E‑Klasse S213 standen hoher Langstreckenkomfort, Nutzwert und elektronische Fahrerassistenzsysteme im Mittelpunkt. Typische Kennzeichen des Kombis sind die zweilamellige Avantgarde‑Kühlermaske mit Zentralstern, eine langgezogene Seitenlinie sowie ein Laderaum von 640 bis 1.820 Litern (22.6 to 64.3 cu ft). Die Abmessungen der Mercedes‑Benz E‑Klasse S213 bewegen sich je nach Ausführung um 4,93 m (16.2 ft) Länge, 1,85 m (6.1 ft) Breite und 1,47 m (4.8 ft) Höhe; der Radstand liegt bei 2.939 mm (115.7 in). Eine aerodynamisch optimierte Front und Unterbodenverkleidungen senken den Luftwiderstand. Neben dem klassischen Kombi gab es die All‑Terrain‑Variante X213 mit erhöhter Bodenfreiheit. 2020 erhielt die Mercedes‑Benz E‑Klasse S213 ein Facelift mit neu gestalteten Leuchten, modifiziertem Grill und MBUX‑Infotainment.
Technik der E‑Klasse S213: Antriebe, Fahrwerk und Assistenz
Die Mercedes‑Benz E‑Klasse S213 wurde mit einem breiten Motorenangebot angeboten. Auf der Benzinseite reichten die Vierzylinder von M274/M264 bis zu aufgeladenen Sechszylindern M256 mit 48‑Volt‑Mildhybrid‑Unterstützung (EQ Boost). Bei den Dieseln kamen OM654 (Vierzylinder) und OM656 (Reihensechszylinder) zum Einsatz. Plug‑in‑Hybride wie E 300 e und E 300 de kombinierten Elektro‑ und Verbrennungsmotor; rein elektrische Reichweiten lagen je nach Batteriegröße bei mehreren Dutzend Kilometern (several dozen kilometers). Die Mercedes‑Benz E‑Klasse S213 nutzte serienmäßig das 9‑G‑Tronic‑Automatikgetriebe; je nach Variante standen Hinterradantrieb oder 4MATIC zur Wahl. Das Fahrwerk setzte vorn auf Vierlenker‑, hinten auf Raumlenker‑Achse; optional war die Luftfederung Air Body Control erhältlich, die die Karosseriehöhe regelt und das Fahrzeug im Anhängerbetrieb bzw. auf der Autobahn anpasst. In Sachen Sicherheit bot die Mercedes‑Benz E‑Klasse S213 Systeme wie PRE‑SAFE, aktiven Spurwechselassistenten, Abstandsregelung DISTRONIC, Ausweich‑Lenkassistent, Car‑to‑X‑Kommunikation sowie später den Drive Pilot mit teilautomatisierten Funktionen. Die AMG‑Spitzenmodelle reichten bis zum E 63 S 4MATIC+ mit hohem Leistungsniveau; das hier gezeigte Miniaturmodell steht aber für die Ausstattungslinie Avantgarde, die sich an einem alltagstauglichen Setup orientiert.
Das 1/87‑Modell von WIKING in der Sammlung von modelmax
Das abgebildete Fahrzeug ist ein Modellauto im Maßstab 1/87 des Herstellers WIKING und befindet sich in der Sammlung des Modelly‑Mitglieds „modelmax“. Auf der Verpackung ist „MB E‑Klasse S‑213 Avantgarde“ angegeben. Die Miniatur besteht aus Kunststoff; die Verwendung von Plastik ermöglicht feine Wandstärken bei Karosserie und Verglasung sowie präzise, trennscharfe Bedruckungen. Auffällig ist die Umsetzung der Avantgarde‑Front: Der Grill mit Doppellamelle und Zentralstern ist als Druck realisiert, die Scheinwerfer sind klar abgesetzt. Die Form des Hecks der Mercedes‑Benz E‑Klasse S213 ist mit der flachen Scheibe und den horizontalen Rückleuchten erkennbar. Die Karosserie ist in einem Weißton mit Metallic‑Effekt gehalten; die Lichtreflexe auf den Fotos lassen die feinen Metallic‑Partikel erkennen. Fensterrahmen und Dachreling sind dunkel bzw. silbern abgesetzt, was zum Original der Mercedes‑Benz E‑Klasse S213 passt. Die Felgen zeigen ein mehrspeichiges Design, das die werkseitigen Leichtmetallräder der Avantgarde‑Linie zitiert, ohne dass ein konkreter Felgenhersteller identifizierbar wäre. Das Modell besitzt eine einteilige Klarsichtbox; der Sockel trägt die Modellbezeichnung, was für die eindeutige Zuordnung im Regal hilfreich ist. Türen und Hauben sind nicht zu öffnen, was für ein 1/87‑Modell üblich ist und für hohe Maßhaltigkeit sorgt. Es handelt sich um ein Modellauto im Maßstab 1/87 von WIKING, das die Linienführung des Vorbilds auf kleinem Raum gut lesbar macht.
Einordnung für Sammler: Details, Vorbildbezug und Nutzung
Wenn du die Mercedes‑Benz E‑Klasse S213 im HO‑Maßstab für eine Vitrine oder eine Modellbahn suchst, liefert diese Ausführung eine nüchterne, gut kombinierbare Darstellung des Alltagskombis. Die Proportionen wirken stimmig, die Spaltlinien und Radläufe sind sauber ausgeformt und die Bedruckungen – vorn das Markenemblem, seitlich die Türgriffe, hinten die Lichtgrafik – sind gleichmäßig. Die gleichmäßige weiße Oberfläche lässt sich mit Decals oder Beschriftungen ergänzen, falls auf einer Anlage ein Firmen‑ oder Behördenfahrzeug nachgebildet werden soll. Besonderheiten des Vorbilds – etwa die lange Dachlinie, die Funktion des Ladeabteils und die Avantgarde‑Gesichtsgestaltung – sind trotz der kompakten Dimensionen nachvollziehbar. Die Miniatur ist aus Kunststoff gefertigt, wodurch die Scheiben klar und verzerrungsarm wirken. Der Bezug zum Original, der Mercedes‑Benz E‑Klasse S213, bleibt eindeutig, ohne dass Tuningmerkmale, Filmbezüge oder spezielle Zubehörmarken erkennbar wären. In der Sammlung von „modelmax“ ergänzt das Stück moderne Kombis aus dem Premium‑Segment. Wer Komponenten auf der Anlage bewegen möchte, profitiert vom geringen Gewicht der Kunststoffkonstruktion. Für Suchmaschinen relevant: Es handelt sich um eine Mercedes‑Benz E‑Klasse S213 im Maßstab 1/87, umgesetzt von WIKING, in weißer Lackierung mit mehrspeichigen Rädern und Avantgarde‑Grill – ein sachlicher Vertreter der Baureihe W213 für Modell‑ und Sammlervitrinen.
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