BMW M3 GTR Coupé (E46) (diecast 1:43, Kyosho)
- BMW M3 GTR Coupé (E46) (from 2002)
- Kyosho
- 1:43
- Showcase model / No engine
- diecast
- Titansilber Metallic
- NO.03531S / 4955439064351 (EAN)
- In near mint condition
- Original packaging exists
- Not for sale
Die BMW M3 GTR Heads für die Straße
Im Februar 2001 präsentierte BMW einen reinrassigen Sportwagen für die Straße - der BMW M3 GTR angetrieben von einem V8-Motor. Das Auto, das von Sieg zu Sieg in der American Le Mans Series ( ALMS) Rennen ist, wird von der BMW M ab Januar 2002 gebaut. Die flexiblen Produktionsanlagen von BMW Individual gestatten die Produktion einer Kleinserie . Straße Lizenzierung ist möglich.
Durch die Verwendung von Kohlefaser-Karosserieteilen und durch den Verzicht auf Komfort komplett Ausrüstung, ist der Zweisitzer M3 GTR ein Auto für echte Puristen. Ein Leergewicht von ca. . 1350 kg erreicht wurde. Der 4,0-Liter- V8-Motor mit einem Zylinderbankwinkel von 90 Grad gleicht der Rennversion mit über 450 PS. Aufgrund der notwendigen Anpassungen in Bezug auf Emissionen und Lärm der Straßenversion erzeugt immer noch mehr als 258 kW ( 350 PS).
Der M3 GTR Straßenversion ist technisch so nah wie möglich an der Rennversion gehalten . Neben dem extrem leichten V8-Motor dazu gehören Trockensumpfschmierung , ein 6- Gang-Getriebe , eine Zweischeiben- Sportkupplung und die Variable M Differenzialsperre .
Genau wie in der Rennversion - zur Gewichtsreduktion Zwecke das Dach, der Heckspoiler sowie die Front-und Heckschürze sind aus kohlefaserverstärktem Kunststoff. Die verlängerte Front-und Heckschürze sowie der Heckspoiler optimieren die Aerodynamik des BMW M3 GTR . Zusätzliche Kühlschlitze in der Motorhaube sorgen für thermische Wohlbefinden des Hochleistungs- Triebwerk .
Der BMW M3 GTR bietet einen extrem Tieferlegung und enorm sportliche Fahrwerksabstimmung . Der kompakte V8 -Hochleistungsmotor ermöglicht eine optimale Gewichtsverteilung , die zusammen mit den 19 -Zoll- Sportfelgen , garantieren hervorragende Handlingeigenschaften .
Dieses Maß an Exklusivität fordert auch viel hoch qualifizierte Hand Verarbeitung geben den Preis des BMW M3 GTR eine neue Dimension. Der Preis von ca. 250.000 € spiegelt den außergewöhnlichen Technik dieses Autos.
2002 BMW M3 Coupé GTR Street Version Technische Daten
Bremsen F / R: ABS, belüftet Scheibe / Scheibe belüftet
Reifen F-R: 225/40 R19 - 255/35 R19
Antrieb: Heckantrieb
Motor
Typ: V8
Cu in Hubraum (ccm): 244 (3997)
Leistung PS (kW) bei RPM: 350 (258) / 7250
Lb-ft Drehmoment (Nm) bei Drehzahl: 270 (365) / 5000
Redline bei RPM: N. A.
Außen-
Länge Breite Höhe in: 181 70 53
Lb Gewicht (kg): 2976 (1350)
Leistung
Beschleunigung 0-62 mph s: N. A.
Höchstgeschwindigkeit mph (km / h): 155 (250)
Author: Chriskitt
No responsibility is taken for the correctness of this information
Im Februar 2001 präsentierte BMW einen reinrassigen Sportwagen für die Straße - der BMW M3 GTR angetrieben von einem V8-Motor. Das Auto, das von Sieg zu Sieg in der American Le Mans Series ( ALMS) Rennen ist, wird von der BMW M ab Januar 2002 gebaut. Die flexiblen Produktionsanlagen von BMW Individual gestatten die Produktion einer Kleinserie . Straße Lizenzierung ist möglich.
Durch die Verwendung von Kohlefaser-Karosserieteilen und durch den Verzicht auf Komfort komplett Ausrüstung, ist der Zweisitzer M3 GTR ein Auto für echte Puristen. Ein Leergewicht von ca. . 1350 kg erreicht wurde. Der 4,0-Liter- V8-Motor mit einem Zylinderbankwinkel von 90 Grad gleicht der Rennversion mit über 450 PS. Aufgrund der notwendigen Anpassungen in Bezug auf Emissionen und Lärm der Straßenversion erzeugt immer noch mehr als 258 kW ( 350 PS).
Der M3 GTR Straßenversion ist technisch so nah wie möglich an der Rennversion gehalten . Neben dem extrem leichten V8-Motor dazu gehören Trockensumpfschmierung , ein 6- Gang-Getriebe , eine Zweischeiben- Sportkupplung und die Variable M Differenzialsperre .
Genau wie in der Rennversion - zur Gewichtsreduktion Zwecke das Dach, der Heckspoiler sowie die Front-und Heckschürze sind aus kohlefaserverstärktem Kunststoff. Die verlängerte Front-und Heckschürze sowie der Heckspoiler optimieren die Aerodynamik des BMW M3 GTR . Zusätzliche Kühlschlitze in der Motorhaube sorgen für thermische Wohlbefinden des Hochleistungs- Triebwerk .
Der BMW M3 GTR bietet einen extrem Tieferlegung und enorm sportliche Fahrwerksabstimmung . Der kompakte V8 -Hochleistungsmotor ermöglicht eine optimale Gewichtsverteilung , die zusammen mit den 19 -Zoll- Sportfelgen , garantieren hervorragende Handlingeigenschaften .
Dieses Maß an Exklusivität fordert auch viel hoch qualifizierte Hand Verarbeitung geben den Preis des BMW M3 GTR eine neue Dimension. Der Preis von ca. 250.000 € spiegelt den außergewöhnlichen Technik dieses Autos.
2002 BMW M3 Coupé GTR Street Version Technische Daten
Bremsen F / R: ABS, belüftet Scheibe / Scheibe belüftet
Reifen F-R: 225/40 R19 - 255/35 R19
Antrieb: Heckantrieb
Motor
Typ: V8
Cu in Hubraum (ccm): 244 (3997)
Leistung PS (kW) bei RPM: 350 (258) / 7250
Lb-ft Drehmoment (Nm) bei Drehzahl: 270 (365) / 5000
Redline bei RPM: N. A.
Außen-
Länge Breite Höhe in: 181 70 53
Lb Gewicht (kg): 2976 (1350)
Leistung
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Höchstgeschwindigkeit mph (km / h): 155 (250)
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